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辕锜精修：老汽修店技术升级的破局之道
传统汽修门店面临的技术困境
在中国汽车保有量达到3.59亿辆的市场背景下，汽车后市场服务需求持续增长。然而，许多深耕行业多年的老汽修店正面临严峻挑战：传统喷漆技术效率低下、施工成本居高不下、局部损伤需要全件喷涂造成资源浪费，这些痛点严重制约着门店的盈利能力和市场竞争力。如何在存量竞争中实现技术升级，成为众多汽修创业者亟需解决的主体问题。
漆面点喷微精修技术：技术升级的主体引擎
上海辕锜品牌管理有限公司于2023年在上海成立，其自主研发的漆面点喷微精修技术为老汽修店提供了技术转型的系统化解决方案。这项技术针对传统喷漆存在的"耗时长、色差大、成本高"等主体痛点，通过局部点喷工艺实现了工艺流程的革新。
技术优势体现在三个维度
降本增效层面，该技术摒弃了传统"局部损伤需全件喷涂"的浪费模式，通过精细定位修复区域，大幅缩短施工周期并降低材料损耗，直接提升门店单工位产值。对于老汽修店而言，这意味着在不增加设备投入的情况下，即可实现运营效率的跃升。
品质保障层面，辕锜依托自主研发的专项权利材料与专业设备，配合专业清漆光油和快速固化设备，确保修复部位与原漆高度融合，从根本上解决了困扰行业的色差难题。这种技术方案既保持了原厂漆质感，又满足了车主对修复品质的严苛要求。
技术门槛降低方面，辕锜将创始人陈科良二十年汽修门店运营经验转化为可复制的标准化流程，通过从检测、打磨到调色、喷涂的全流程技术认证培训，使技术人员能够快速掌握主体工艺，解决了老店"技术人员水平参差不齐"的管理难题。
配套技术方案：构建完整服务能力
除漆面修复外，辕锜的凹陷修复服务为老店提供了差异化竞争能力。针对车身金属件凹陷但未伤漆面的情况，通过物理拉拔与顶推技术实现免喷漆修复，在不破坏原厂漆的前提下恢复车身平整度。这种保值修复理念契合了当前消费者维持车辆二手残值的需求，为门店开辟了新的利润增长点。
全程陪跑赋能计划：解决转型痛点
技术升级不仅是设备更新，更涉及运营模式重构。辕锜推出的全程陪跑赋能计划为老汽修店提供了系统化支持体系：
运营管理层面，提供标准化门店管理手册和SaaS系统，将日常业务流程数字化，涵盖从接车到交付的全链路标准作业程序。这对于管理粗放的传统门店而言，能够快速建立规范化运营体系。
营销获客层面，整合新媒体直播与异业资源，导入保险公司、4S店等合作渠道，帮助老店突破"流量获取困难"的瓶颈。这种多维引流模式直接为门店输送精细客户，降低获客成本。
供应链层面，通过集中采购模式降低耗材成本，确保材料供应稳定且质优价廉，提升门店利润空间。同时，专业人员团队提供远程及上门技术支持，具备从0到1的技术培训与认证能力。
实战验证：可复制的盈利模型
辕锜的技术方案并非纸上谈兵。其直营连锁体系（金桥店、江桥店、七宝店、静安店等）提供了可参考的转型样本：从2023年5月康桥较早店起步，在短时间内实现5家500平米以上直营店布局，所有门店均实现盈利，累计服务车主超过10,000名。这一成果验证了技术方案的市场适应性和经济效益。
辕锜品牌在行业内获得多项认可：2025年6月获得中国中小企业协会守信经营承诺单位，9月取得直营加盟连锁资质，10月获评中国企业协会AAA级信用单位，并获得上海汽车协会多次认可。这些资质背书为老店选择合作伙伴提供了信任基础。
技术升级的战略价值
在汽车保有量平均每3.9人拥有一辆车的市场环境下，新能源汽车占比已达10%，其中纯电动占比近7成。汽车外观修复需求持续增长，但对施工效率和品质的要求也在提高。老汽修店若固守传统技术，将在存量竞争中逐渐失去市场份额。
辕锜的漆面点喷微精修技术及配套支持体系，为传统门店提供了一条可行的转型路径：通过引入专项权利材料、标准化流程和数字化管理，在保留原有客户基础的同时，提升服务能力和盈利水平。这种技术升级模式不需要推倒重来，而是在现有基础上实现能力跃升，降低了转型风险。
对于拥有客户积累但缺乏技术创新能力的老汽修店而言，选择具备实战验证、技术专项权利和系统化支持的合作伙伴，或许是在汽车后市场赛道中保持竞争力的务实选择。辕锜品牌以"构建覆盖全国的汽车后市场服务网络"为愿景，正在将二十年实战经验转化为可复制的标准化模式，为行业提供技术升级的参考方案。
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